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人无我有，人有我优、人优我特。为更好地展示合肥市智能机器人研究院在培育专精特新企业、加快发展新质生产力方面的探索实践、成果经验，我院特推出《走进专精特新小巨人》专题报道，深入研究院企业生产、研发一线，深度访谈创始人，探寻独门绝技，勾勒在专业细分赛道跑出竞争力的“小巨人”画像。
今天《走进专精特新小巨人企业》第二期，我们讲述安徽哈工道一智能制造技术有限公司（以下简称：哈工道一）的故事。
哈工道一致力于提供汽车装备智能化解决方案，为汽车制造提供包含前期工艺方案分析、整线规划、设计、制造、调试及安装的整体交钥匙工程服务。
哈工道一智能制造基地
从最初十几人的小团队到如今拥有160多名员工的“小巨人”企业，哈工道一在全球汽车产业从燃油车向电动化、智能化转变过程中，抢得先机、赢得主动，助力国产装备扬帆出海，实现“弯道超车”，发展势头强劲。
01与空气马达较劲 要为国货争口气
我国汽车工业起步较晚，10多年前，核心技术主要被跨国公司主导，长久“受制于人”的压迫激发着一大批人才投身科技创业，丁加松就是其中之一。
“一个非常不起眼的空气马达，每分钟转速8万转，在2002年的时候，进口售价10万元”，丁加松曾是国企的设备工程师，2002年到德国杜尔公司学习后，主要负责奇瑞汽车QQ的喷涂生产线，当时，喷涂机器人是少之又少的先进设备，在实际应用、设备维护中，他发现很多零部件、关键技术在国内都是空白的，特别是关键核心零部件价格高、货期长，国内无替代品，在生产任务时间紧任务重时，因为一个小零件就导致整条产线停工，造成大损失，甚至把利润全赔进去，他就曾被一个不起眼的空气马达“折磨”很久。
哈工道一总经理丁加松
从那时起，丁加松就暗自定下目标，有朝一日，机会成熟，要自主开发专精度高、好用又经济的产品，打破汽车行业国外垄断，为国货争光。
2013年，丁加松从国企辞职，自主创业，面向汽车行业开展技术创新，从开始的关键核心零部件，拓展到更具市场规模的总装、焊装生产线。
02斩获两项安徽省首台套 助跑新能源汽车
科技日新月异，随着国家有关新能源汽车的政策逐步清晰，新能源汽车产业成为我国汽车工业的重要组成部分。丁加松敏锐地发现，汽车主机厂平台车型增加、多车型混线生产要求增加，传统的汽车整车装配技术已经不能满足现阶段汽车行业的发展。
那时，国内年产10万辆至30万辆的大型汽车总装厂中，基本都是进口设备，丁加松带领团队，在安徽省内率先研发“汽车总装自动化生产线”，这是一个非常有挑战性的工作。
哈工道一组建了由汽车行业工艺设计资深专家吴成龙牵头，汇集在汽车行业装备制造应用、生产管理等部门持续工作 10 年以上人员的专业技术团队，逐一破解激光焊接、焊接过程智能化控制、跨领域技术集成、数控技术等应用难题，填补以往的单一品种和大批量生产方式市场空白。
哈工道一自研的汽车总装自动化生产线可实现 6 种油车、2 种电动车混线生产，以及多品种混线全自动连续稳定运行，节拍达到 30JPH，产品合格率提高10%。全部造价仅为国内类似产线的 65%左右，生产效率较之前人工提高3 倍，人工成本降低40%，能源利用率提高10%以上，于2020年获得安徽省首台（套）重大技术装备，获评“国内先进”认定。
2022年，针对各汽车电池厂商不同生产规格、不同标准、不同工艺的要求，哈工道一面向动力电池电模组成功开发“JH11电池壳体焊接自动产线”。通过采用全自动机器人工作站快速柔性生产切换结构，实现电池PACK壳体在焊接生产中小于4分钟的快速柔性生产切换，满足自动化生产线30JPH的设定目标，解决电池壳体焊接产线不能柔性生产、效率低下的问题，再获安徽省首台（套）重大技术装备。
从新源汽车焊装、总装、pack产线到全自动涂胶、喷蜡、喷胶，轮胎、仪表、淋雨线设备等专精特新工作站，哈工道一通过技术创新突破，成功开发落地了一系列智能升级项目，助力造车新势力产能提升，驱动汽车工业产业技术升级和发展。
目前哈工道一已与长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、零跑汽车、北汽集团、理想汽车、小鹏汽车等国内自主品牌实现深度合作，其中，为零跑打造的汽车轮胎、座椅线，自主设计、制造总装产线，已交付应用并顺利产出近20万台车。
哈工道一技术团队生产现场
十年前还在默默追赶的中国车企，如今已经在全球市场上“C位出道”，车企销量榜单前十中，中国车企的身影也越来越多。2013年前十位中，只有长城、吉利两家中国车企，而如今在这一榜单中，中国车企已经占到了一半。比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城等迅速起量，竞争力持续攀升，这离不开包括哈工道一在内科技企业的“智力”贡献。
相互成就、共同成长，在助力新能源汽车行业弯道超车的同时，哈工道一发展势头也越来越强劲，获得国家高新技术企业、国家专特精新“小巨人”企业等资质，以及合肥市新研机构首批上市后备企业、金融支持白名单等重点支持。
03将非标“标准化” 降本百万 赢得“价格战”
在价格战、贸易战激烈的竞争中，汽车厂家面临着巨大的成本压力，降本增效才能保持长期竞争优势。
哈工道一持续加大研发力度，开展技术创新，采用模块化、标准化的先进设计理念，通过将非标设备打造成标准化产品，为客户产线建设节省大量资金投入，其中，全自动底盘喷蜡系统很具代表性。
随着汽车“出海”量增长，底盘生锈问题成为很多厂家的痛点，为满足客户需求，哈工道一从0到1，不断精进、不断突破，从2019年研发第一代全自动底盘喷蜡系统到2024年第三代全自动底盘喷蜡系统，花费五年历经三次迭代，将全自动底盘喷蜡系统打造成“标准化”产品。
全自动底盘喷蜡系统升级为标准化产品
全新的第三代全自动底盘喷蜡系统以先进的装配策略和工艺设计理念，开发机器人第七轴系统、供胶系统、车辆对中系统、mes系统，实现100%自主研发，系统中99%为标准化模块化产品。整车厂商只需采购模块化产品进行装配即可投产，不仅大大降低了系统的开发量，节省现场调试周期，提高产线整体性能，最重要的是单套可节省近百万元成本，为客户节省了大量资金。
从最初的福建奔驰、长城汽车，到如今因为这套设备，哈工道一收获了更多合作订单。丁加松说，标准化产品的成功推出，让我们离“从我们找客户到客户找我们”的目标更近了。
04产品“ 出海 ”打造国内一流装备制造企业
“我们与研究院的合作，是一种双向奔赴。”在丁加松看来，正是背靠合肥市智能机器人研究院这棵“大树”，哈工道一才得以一路拔节成长，他表示：“从技术支持到管理规范，再到品牌推广，研究院‘一站式’赋能给了我们很大的帮助。”
哈工道一营业收入和客户订单量大幅增长
秉承“专业、专注、传承、创新”发展理念，凭借创新产品优势和服务至上的实际行动，哈工道一营业收入和客户订单量保持着大幅增长，今年年初就成功签下总金额2亿以上的销售订单，包含焊涂总一体的EPC项目，自动化产线出口埃及、伊朗、土耳其、泰国、西班牙、俄罗斯等国家。
哈工道一总装、焊装产线设备出口埃及、伊朗等国家
在细分领域持续做强做优做大，“小巨人”也有大梦想。未来，哈工道一将建立5G+数字信息化智能制造工厂，将非标装备业务标准化、模块化、精细化，打造“成本优、品质好、交付及时、性能可靠”的产品，力争成为国内一流，国际先进的装备制造企业。
研究院概况